11月10日、クルーズ11日目は航海日。

ここまで6日連チャンで寄港し観光三昧だったため、ちょっと疲れが出ていた私には

念願の航海日。

クルーズでは寄港地での観光も楽しみだけど、船上生活を楽しむのも大きな目的のひとつ。

船を楽しんでもらうために船会社側も、どんなショートクルーズにも

基本的に航海日が設けられています。

旅行中気になるのがお洗濯。
フライ＆クルーズだと持っていける荷物も重量が限られてしまいますし、
長期のクルーズなら尚更、限られた洋服を着まわさなければなりません。

しかもクルーズって、朝のエクササイズ、観光用、プールサイド、アフタヌーンティー、
ディナータイム、寝る時とTPOに合わせて1日に何度も着替えることがあるんですよね。

コスタリカの船主催のツアーは、殆どがエコに関するものだった。
バードウォッチング、トレッキング、熱帯雨林見学・・・　
寸前まで何をしようか迷っていたが、前日に一番ポピュラーだと言われる
Rainforest Aerial Tramというツアーを申し込んだ。


ツアーはRainforest Aerial Tram of the Pacificというコスタリカに2箇所、
他にジャマイカ、ドミニカなどでエコツアーを展開するテーマパークのようなところに行くツアー。
バスに乗り込み、ガイドのコスタリカの説明を聞いていると30分ほどで目的地に到着。

11月9日、クルーズ10日目、7ヵ所目の寄港地はコスタリカのプエルト・カルデラ・・・　
のはずだった。

しかしプエルト・カルデラの桟橋が空いていない（not a berth available)ために接岸は
プンタレナスに変更になったと連絡があった。
幸いにもプンタレナスはカルデラから20キロほど北に位置しているだけだから、
個人手配のツアー参加者も、船主催のツアー参加者もそれほどのインパクトはなかった。





港につくと桟橋には船主催のツアーバスが既に並んでいた。
桟橋の先にあるゲートの外にはお土産を売る露店が並び、ツアーやタクシーの呼び込みもいる。
船から桟橋のゲートまでは数百メートル、その間をシャトルバスが行き来している。