11月10日、クルーズ11日目は航海日。

ここまで6日連チャンで寄港し観光三昧だったため、ちょっと疲れが出ていた私には

念願の航海日。

クルーズでは寄港地での観光も楽しみだけど、船上生活を楽しむのも大きな目的のひとつ。

船を楽しんでもらうために船会社側も、どんなショートクルーズにも

基本的に航海日が設けられています。

旅行中気になるのがお洗濯。
フライ＆クルーズだと持っていける荷物も重量が限られてしまいますし、
長期のクルーズなら尚更、限られた洋服を着まわさなければなりません。

しかもクルーズって、朝のエクササイズ、観光用、プールサイド、アフタヌーンティー、
ディナータイム、寝る時とTPOに合わせて1日に何度も着替えることがあるんですよね。

コスタリカの船主催のツアーは、殆どがエコに関するものだった。
バードウォッチング、トレッキング、熱帯雨林見学・・・　
寸前まで何をしようか迷っていたが、前日に一番ポピュラーだと言われる
Rainforest Aerial Tramというツアーを申し込んだ。


ツアーはRainforest Aerial Tram of the Pacificというコスタリカに2箇所、
他にジャマイカ、ドミニカなどでエコツアーを展開するテーマパークのようなところに行くツアー。
バスに乗り込み、ガイドのコスタリカの説明を聞いていると30分ほどで目的地に到着。

11月9日、クルーズ10日目、7ヵ所目の寄港地はコスタリカのプエルト・カルデラ・・・　
のはずだった。

しかしプエルト・カルデラの桟橋が空いていない（not a berth available)ために接岸は
プンタレナスに変更になったと連絡があった。
幸いにもプンタレナスはカルデラから20キロほど北に位置しているだけだから、
個人手配のツアー参加者も、船主催のツアー参加者もそれほどのインパクトはなかった。





港につくと桟橋には船主催のツアーバスが既に並んでいた。
桟橋の先にあるゲートの外にはお土産を売る露店が並び、ツアーやタクシーの呼び込みもいる。
船から桟橋のゲートまでは数百メートル、その間をシャトルバスが行き来している。

ニカラグアの出港時間は15時。
船の出港時間ごろからアフトのプールサイドでアイスクリーム・パーティーが開催された。
このように出港時間が早いと、船側はゲストのために船内イベントを企画することが多い。
クルーズをする人たちの多くは、寄港地での観光が旅の目的ではあるが、
船上ライフも楽しみのひとつであるはず。
そんなゲストを楽しませるために、船会社はイベントを企画し、
クルーやスタッフはゲストを楽しませようとサービスを提供してくれる。

旅行前にニカラグアについて調べていると温泉（Hot Spring）という言葉をよく目にした。
温泉と言っても残念ながら日本の温泉のようなものではない様子だが、
水着を着て入るプールタイプのものがいくつかある様子。